- Simetria: Assimétrica
- Direcionalidade: Omnidirecional
- Índice de Velocidade: V
- Índice de Carga: 102
- Diâmetro (" ): 19
- Perfil (%): 45
- Largura (mm): 245
- Tipo: carro/SUV
- Temporada: inverno
Temporada | inverno |
Tipo | carro / SUV |
Largura | 245 mm |
Perfil | 45 % |
Diâmetro do furo | 19 " |
Carregar índice | 102 |
Índice de velocidade | V |
Direcionalidade | omnidirecional |
Simétrico | assimétrico |
Reseñas negativos (16 de 16)
-
AVocê precisa ter muito cuidado ao fazer curvas.
-
ALida com uma crosta de gelo densa, mas é difícil.
-
�Ainda não a encontrei.
-
CNo gelo, é claro, os pinos são melhores.
-
AUm pouco duro em solavancos na estrada
Ao acelerar forte, o volante se esquiva um pouco para os lados, você precisa mantê-lo
-
LClaro, sem condições off-road
-
Cnão
-
LNão identificado ainda
-
ESem picos.
-
ESem opção RunFlat
-
SEm temperaturas próximas de zero, torna-se como plasticina durante manobras bruscas
-
CPeso - subjetivamente pesado (para a opção runflat)
-
CÉ perigoso quando há gelo na pista, embora possa ser uma característica do meu carro.
-
Acorri apenas 1000 km, mas a primeira coisa que notei foi aderência em piso seco a uma temperatura de +10 +15 aderência é pior do que isso de pneus de verão Hankook ventus evo v12 k110 235/45 R17.
-
JGelo, mingau e granizo por 2-.
-
NAinda não o encontrei
Reseñas positivos (16 de 16)
Lados resistentes
Em pavimento seco 5+
Em pavimento molhado 4+
Na neve 4+
Quase nunca testado no gelo
Pavimento seco 5+
Pavimento molhado 4+
Neve 4+
Quase não experimentei no gelo
Pneus bons para a cidade